Kołowrotki Daiwa

Daiwa Kolowrotek 19 Certate-G LT 2500-XH

Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku

Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków.

Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan.

Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.

Koncepcja LT „Light Tough“

Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19.

Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT.

Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach.

Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe.

Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka.

Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika.

Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II.

Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach.

Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia.

Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania.

Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

•  LT (Light Tough)
•  Aluminiowy korpus Monocoque
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED
•  Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED 
•  10 Łożysk „CRBB“
•  Rotor ZAION AIR ROTOR
•  Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR
•  System hamulcowy ATD
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
•  Nawój Cross Wrap - krzyżowe nawijanie żyłki 
•  Łożyska kulkowe MAGSEALED na osi korbki
•  Aluminiowa szpula Air 
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Kabłąk AIR BAIL
•  Rolka prowadząca Twist Buster II
•  Made in Japan

Dane techniczne:

• WAGA: 205g
• ILOŚĆ ŁOŻYSK: 10
• PRZEŁOŻENIE: 6.2:1
• POJEMNOŚĆ SZPULI: 0,20mm / 150m
• NAWÓJ LINKI: 87 cm

Daiwa Kolowrotek 19 Certate-G LT 3000-CXH

Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku

Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków.

Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan.

Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.

Koncepcja LT „Light Tough“

Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19.

Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT.

Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach.

Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe.

Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka.

Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika.

Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II.

Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach.

Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia.

Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania.

Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

DANE TECHNICZNE:

- LT (Light Tough)
- Aluminiowy korpus Monocoque
- Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED
- Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED
- 10 Łożysk „CRBB“
- Rotor ZAION AIR ROTOR
- Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR
- System hamulcowy ATD
- Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
- Nawój Cross Wrap - krzyżowe nawijanie żyłki
- Łożyska kulkowe MAGSEALED na osi korbki
- Aluminiowa szpula Air
- Frezowana CNC aluminiowa korbka
- Pokrętło Hi-Grip
- Kabłąk AIR BAIL
- Rolka prowadząca Twist Buster II
- Made in Japan

Daiwa Kolowrotek 19 Certate-G LT 3000-XH

Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku

Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków.

Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan.

Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.

Koncepcja LT „Light Tough“

Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19.

Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT.

Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach.

Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe.

Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka.

Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika.

Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II.

Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach.

Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia.

Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania.

Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

DANE TECHNICZNE:

- LT (Light Tough)
- Aluminiowy korpus Monocoque
- Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED
- Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED
- 10 Łożysk „CRBB“
- Rotor ZAION AIR ROTOR
- Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR
- System hamulcowy ATD
- Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
- Nawój Cross Wrap - krzyżowe nawijanie żyłki
- Łożyska kulkowe MAGSEALED na osi korbki
- Aluminiowa szpula Air
- Frezowana CNC aluminiowa korbka
- Pokrętło Hi-Grip
- Kabłąk AIR BAIL
- Rolka prowadząca Twist Buster II
- Made in Japan

Daiwa Kolowrotek 19 Certate-G LT 3000D

Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku

Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków.

Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan.

Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.

Koncepcja LT „Light Tough“

Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19.

Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT.

Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach.

Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe.

Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka.

Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika.

Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II.

Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach.

Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia.

Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania.

Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

DANE TECHNICZNE:

- LT (Light Tough)
- Aluminiowy korpus Monocoque
- Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED
- Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED
- 10 Łożysk „CRBB“
- Rotor ZAION AIR ROTOR
- Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR
- System hamulcowy ATD
- Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
- Nawój Cross Wrap - krzyżowe nawijanie żyłki
- Łożyska kulkowe MAGSEALED na osi korbki
- Aluminiowa szpula Air
- Frezowana CNC aluminiowa korbka
- Pokrętło Hi-Grip
- Kabłąk AIR BAIL
- Rolka prowadząca Twist Buster II
- Made in Japan

Daiwa Kolowrotek 19 Certate-G LT 4000-CXH

Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku

Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków.

Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan.

Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.

Koncepcja LT „Light Tough“

Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19.

Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT.

Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach.

Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe.

Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka.

Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika.

Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II.

Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach.

Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia.

Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania.

Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

DANE TECHNICZNE:

- LT (Light Tough)
- Aluminiowy korpus Monocoque
- Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED
- Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED
- 10 Łożysk „CRBB“
- Rotor ZAION AIR ROTOR
- Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR
- System hamulcowy ATD
- Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
- Nawój Cross Wrap - krzyżowe nawijanie żyłki
- Łożyska kulkowe MAGSEALED na osi korbki
- Aluminiowa szpula Air
- Frezowana CNC aluminiowa korbka
- Pokrętło Hi-Grip
- Kabłąk AIR BAIL
- Rolka prowadząca Twist Buster II
- Made in Japan

Daiwa Kolowrotek 20 Fuego LT 2500-XH

Daiwa Kolowrotek 20 Fuego LT 5000-C

Next Generation – nadejście nowej ery.

20‘ Fuego LT wprowadza w nowy wymiar konstrukcji kołowrotków LT.

Zastosowanie nowej mieszanki materiałów - Zaion Light - sprawiło, że lubiana seria Fuego LT cechuje się jeszcze niższą wagą i mocą od swojego poprzednika.

Konstrukcja MagSealed skutecznie zapobiega wdzieraniu się słonej wody i drobin brudu poprzez oś zapewniając wyraźnie zwiększenie żywotności kołowrotka.

Przekładnia Tough Digigear poprawia efektywność przenoszenia siły i zwiększa odporność na obciążenia przy jednoczesnej redukcji wielkości i masy korpusu.

Hamulec ATD zapewnia błyskawiczny start ustawionej siły hamulca i dużą precyzję działania.

Kołowrotki 20‘ Fuego LT zapewniają jedwabiście płynną pracę, doskonałą moc i ekstremalnie niską wagę.

DANE TECHNICZNE:

• LT (Light & Tough)
• Korpus ZAION V®
• Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
• 6 Łożysk kulkowych
• ZAION V® AIR ROTOR®
• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
• System hamulcowy ATD™
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
• Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
• Aluminiowa szpula Air
• Frezowana CNC aluminiowa korbka
• Pokrętło Hi-Grip
• Kabłąk AIR BAIL®
• Rolka prowadząca Twist Buster® II

Daiwa Kołowrotek 17 Prorex LT 2000D

Seria 17‘ Prorex LT reprezentuje nową generację kołowrotków wykorzystujących koncepcję LT umożliwiającą budowanie ultra lekkich, jeszcze mocniejszych i wytrzymalszych kołowrotków, niż kiedykolwiek.
Absolutnie nieodkształcalny korpus z materiału Zaion gwarantuje maksymalną żywotność i płynność pracy mechanizmu. Koncepcja LT odpowiedzialna jest za znaczną redukcję wagi przy jednoczesnym zwiększeniu mocy i wytrzymałości kołowrotka.
Frezowana przekładnia Tough Digigear II wytwarzana jest w Japonii i zapewnia ekstremalną odporność na obciążenia i perfekcyjną pracę. Dzięki ogromnej precyzji nawet cienkie plecionki układane są na szpuli idealnie równo – co oczywiście poprawia zdolności wyrzutowe. Hamulec ATD zapewnia błyskawiczne działanie i zoptymalizowaną siłę hamowania. Rozmiary 2500 i 3000 posiadają maksymalną siłę hamowania równą 10kg, wielkość 4000 -12kg, a 2000 -5kg.

• LT (Light & Tough)
• Rotor ZAION® AIR ROTOR® 
• AIR ROTOR® 
• Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® 
• System hamulca ATD™ 
• Aluminiowa szpula Air 
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® 
• 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) 
• Nawój Cross Wrap™ – krzyżowe  nawijanie żyłki 
• Kabłąk AIR BAIL® 
• Frezowana CNC aluminiowa korbka 
• Silent Oscillation system 
• Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 5.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.23 m/mm
• Nawój: 68cm
• Waga: 165g

Daiwa Kołowrotek 17 Prorex LT 2500D

Seria 17‘ Prorex LT reprezentuje nową generację kołowrotków wykorzystujących koncepcję LT umożliwiającą budowanie ultra lekkich, jeszcze mocniejszych i wytrzymalszych kołowrotków, niż kiedykolwiek.
Absolutnie nieodkształcalny korpus z materiału Zaion gwarantuje maksymalną żywotność i płynność pracy mechanizmu. Koncepcja LT odpowiedzialna jest za znaczną redukcję wagi przy jednoczesnym zwiększeniu mocy i wytrzymałości kołowrotka.
Frezowana przekładnia Tough Digigear II wytwarzana jest w Japonii i zapewnia ekstremalną odporność na obciążenia i perfekcyjną pracę. Dzięki ogromnej precyzji nawet cienkie plecionki układane są na szpuli idealnie równo – co oczywiście poprawia zdolności wyrzutowe. Hamulec ATD zapewnia błyskawiczne działanie i zoptymalizowaną siłę hamowania. Rozmiary 2500 i 3000 posiadają maksymalną siłę hamowania równą 10kg, wielkość 4000 -12kg, a 2000 -5kg.

• LT (Light & Tough)
• Rotor ZAION® AIR ROTOR® 
• AIR ROTOR® 
• Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® 
• System hamulca ATD™ 
• Aluminiowa szpula Air 
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® 
• 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) 
• Nawój Cross Wrap™ – krzyżowe  nawijanie żyłki 
• Kabłąk AIR BAIL® 
• Frezowana CNC aluminiowa korbka 
• Silent Oscillation system 
• Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 5.3:1
• Pojemność szpuli: 150/0.28 m/mm
• Nawój: 75cm
• Waga: 175g

Daiwa Kołowrotek 17 Prorex LT 3000D-C

Seria 17‘ Prorex LT reprezentuje nową generację kołowrotków wykorzystujących koncepcję LT umożliwiającą budowanie ultra lekkich, jeszcze mocniejszych i wytrzymalszych kołowrotków, niż kiedykolwiek.
Absolutnie nieodkształcalny korpus z materiału Zaion gwarantuje maksymalną żywotność i płynność pracy mechanizmu. Koncepcja LT odpowiedzialna jest za znaczną redukcję wagi przy jednoczesnym zwiększeniu mocy i wytrzymałości kołowrotka.
Frezowana przekładnia Tough Digigear II wytwarzana jest w Japonii i zapewnia ekstremalną odporność na obciążenia i perfekcyjną pracę. Dzięki ogromnej precyzji nawet cienkie plecionki układane są na szpuli idealnie równo – co oczywiście poprawia zdolności wyrzutowe. Hamulec ATD zapewnia błyskawiczne działanie i zoptymalizowaną siłę hamowania. Rozmiary 2500 i 3000 posiadają maksymalną siłę hamowania równą 10kg, wielkość 4000 -12kg, a 2000 -5kg.

• LT (Light & Tough)
• Rotor ZAION® AIR ROTOR® 
• AIR ROTOR® 
• Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® 
• System hamulca ATD™ 
• Aluminiowa szpula Air 
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® 
• 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) 
• Nawój Cross Wrap™ – krzyżowe  nawijanie żyłki 
• Kabłąk AIR BAIL® 
• Frezowana CNC aluminiowa korbka 
• Silent Oscillation system 
• Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 5.3:1
• Pojemność szpuli: 150/0.33 m/mm
• Nawój: 80cm
• Waga: 180g

Daiwa Kołowrotek 18 Caldia LT 2500D

Caldia LT 18‘ zbudowana jest w oparciu o nowatorską koncepcję LT oferując rozwiązania technologiczne na najwyższym poziomie. Konstrukcja LT sprawia, że CALDIA LT 18‘ jest wyraźnie lżejsza od poprzedniego modelu oraz posiada większą siłę hamowania. Jej jedwabiście płynna praca przekonuje już przy pierwszym obrocie korbką, a dzięki powiększonemu kołu napędowemu cechuje się efektywniejszym przeniesieniem siły i większą siłą ściągania. Bariera MagSealed zapobiega przedostawaniu się wody i drobinek brudu przez oś do wnętrza kołowrotka zapewniając znacznie wyższą żywotność mechanizmu oraz utrzymanie optymalnej płynności pracy. Wysokiej klasy, nieodkształcalny korpus z materiału Zaion jest gwarantem perfekcyjnej stabilności mechanizmu. Duża paleta modeli pozwala znaleźć odpowiedni sprzęt niemal do każdego spinningowego zadania, od ultra lekkiego po ciężkie łowienie dużymi przynętami.

•  LT (Light & Tough)
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  Obudowa ZAION®
•  6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“)
•  AIR ROTOR®
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG)
•  System hamulca ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap™ – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Silent Oscillation System
•  Aluminiowa szpula Air
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Uchwyt korbki Soft-Touch
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 5.3:1
• Pojemność szpuli: 150/0.28 m/mm
• Nawój: 75cm
• Waga: 200g

Daiwa Kołowrotek 18 Caldia LT 2500D-XH

Caldia LT 18‘ zbudowana jest w oparciu o nowatorską koncepcję LT oferując rozwiązania technologiczne na najwyższym poziomie. Konstrukcja LT sprawia, że CALDIA LT 18‘ jest wyraźnie lżejsza od poprzedniego modelu oraz posiada większą siłę hamowania. Jej jedwabiście płynna praca przekonuje już przy pierwszym obrocie korbką, a dzięki powiększonemu kołu napędowemu cechuje się efektywniejszym przeniesieniem siły i większą siłą ściągania. Bariera MagSealed zapobiega przedostawaniu się wody i drobinek brudu przez oś do wnętrza kołowrotka zapewniając znacznie wyższą żywotność mechanizmu oraz utrzymanie optymalnej płynności pracy. Wysokiej klasy, nieodkształcalny korpus z materiału Zaion jest gwarantem perfekcyjnej stabilności mechanizmu. Duża paleta modeli pozwala znaleźć odpowiedni sprzęt niemal do każdego spinningowego zadania, od ultra lekkiego po ciężkie łowienie dużymi przynętami.

•  LT (Light & Tough)
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  Obudowa ZAION®
•  6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“)
•  AIR ROTOR®
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG)
•  System hamulca ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap™ – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Silent Oscillation System
•  Aluminiowa szpula Air
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Uchwyt korbki Soft-Touch
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 6.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.28 m/mm
• Nawój: 87cm
• Waga: 200g

Daiwa Kołowrotek 20 Airity LT 2000D

Nowy Airity LT łączy ekstremalną moc i siłę zwijania z obudową MQ oraz konstrukcją LT. Korpus na bazie materiału Zaion wykonany w technologii MQ pozwolił inżynierom DAIWA zbudować ekstremalnie lekki, a zarazem odporny kołowrotek, który dzięki swej monoblokowej konstrukcji charakteryzuje się wyjątkową mocą i żywotnością. Obudowa MQ umożliwia zastosowanie ekstra dużego koła napędowego, odpornego na wysokie obciążenia towarzyszące spinningowemu połowowi z zastosowaniem plecionek i gumowych imitacji. Frezowany mechanizm Tough Digigear gwarantuje idealnie płynną pracę oraz precyzję działania. Ergonomiczny uchwyt korbki Hi-Grip zapewnia pewne i wygodne trzymanie również mokrymi palcami. Seria Airity LT od DAIWA to z pewnością kolejny kamień milowy w konstrukcji kołowrotków najwyższej klasy spełniających najwyższe oczekiwania podczas połowu spinningowego szczupaków, sandaczy, okoni i innych słodkowodnych drapieżników.
Kołowrotki Airity LT wyposażone są w łącznie 8 łożysk. Wielkości 1000/2000 posiadają 3 łożyska „CRBB“, wielkości 2500/3000 4 łożyska „CRBB“, a wielkość 4000 5 łożysk „CRBB“.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus Monocoque® ZAION®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych
•  Rotor DS5 AIR ROTOR
•  Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

 Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 5.1:1
• Pojemność szpuli: 150/0.23 m/mm
• Nawój: 67cm
• Waga: 160g

Daiwa Kołowrotek 20 Airity LT 2500-XH

Nowy Airity LT łączy ekstremalną moc i siłę zwijania z obudową MQ oraz konstrukcją LT. Korpus na bazie materiału Zaion wykonany w technologii MQ pozwolił inżynierom DAIWA zbudować ekstremalnie lekki, a zarazem odporny kołowrotek, który dzięki swej monoblokowej konstrukcji charakteryzuje się wyjątkową mocą i żywotnością. Obudowa MQ umożliwia zastosowanie ekstra dużego koła napędowego, odpornego na wysokie obciążenia towarzyszące spinningowemu połowowi z zastosowaniem plecionek i gumowych imitacji. Frezowany mechanizm Tough Digigear gwarantuje idealnie płynną pracę oraz precyzję działania. Ergonomiczny uchwyt korbki Hi-Grip zapewnia pewne i wygodne trzymanie również mokrymi palcami. Seria Airity LT od DAIWA to z pewnością kolejny kamień milowy w konstrukcji kołowrotków najwyższej klasy spełniających najwyższe oczekiwania podczas połowu spinningowego szczupaków, sandaczy, okoni i innych słodkowodnych drapieżników.
Kołowrotki Airity LT wyposażone są w łącznie 8 łożysk. Wielkości 1000/2000 posiadają 3 łożyska „CRBB“, wielkości 2500/3000 4 łożyska „CRBB“, a wielkość 4000 5 łożysk „CRBB“.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus Monocoque® ZAION®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych
•  Rotor DS5 AIR ROTOR
•  Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

 Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 6.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.20 m/mm
• Nawój: 87cm
• Waga: 185g

Daiwa Kołowrotek 20 Airity LT 3000D-C

Nowy Airity LT łączy ekstremalną moc i siłę zwijania z obudową MQ oraz konstrukcją LT. Korpus na bazie materiału Zaion wykonany w technologii MQ pozwolił inżynierom DAIWA zbudować ekstremalnie lekki, a zarazem odporny kołowrotek, który dzięki swej monoblokowej konstrukcji charakteryzuje się wyjątkową mocą i żywotnością. Obudowa MQ umożliwia zastosowanie ekstra dużego koła napędowego, odpornego na wysokie obciążenia towarzyszące spinningowemu połowowi z zastosowaniem plecionek i gumowych imitacji. Frezowany mechanizm Tough Digigear gwarantuje idealnie płynną pracę oraz precyzję działania. Ergonomiczny uchwyt korbki Hi-Grip zapewnia pewne i wygodne trzymanie również mokrymi palcami. Seria Airity LT od DAIWA to z pewnością kolejny kamień milowy w konstrukcji kołowrotków najwyższej klasy spełniających najwyższe oczekiwania podczas połowu spinningowego szczupaków, sandaczy, okoni i innych słodkowodnych drapieżników.
Kołowrotki Airity LT wyposażone są w łącznie 8 łożysk. Wielkości 1000/2000 posiadają 3 łożyska „CRBB“, wielkości 2500/3000 4 łożyska „CRBB“, a wielkość 4000 5 łożysk „CRBB“.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus Monocoque® ZAION®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych
•  Rotor DS5 AIR ROTOR
•  Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

 Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 5.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.33 m/mm
• Nawój: 77cm
• Waga: 195g

Daiwa Kołowrotek 20 Airity LT 3000D-CXH

Nowy Airity LT łączy ekstremalną moc i siłę zwijania z obudową MQ oraz konstrukcją LT. Korpus na bazie materiału Zaion wykonany w technologii MQ pozwolił inżynierom DAIWA zbudować ekstremalnie lekki, a zarazem odporny kołowrotek, który dzięki swej monoblokowej konstrukcji charakteryzuje się wyjątkową mocą i żywotnością. Obudowa MQ umożliwia zastosowanie ekstra dużego koła napędowego, odpornego na wysokie obciążenia towarzyszące spinningowemu połowowi z zastosowaniem plecionek i gumowych imitacji. Frezowany mechanizm Tough Digigear gwarantuje idealnie płynną pracę oraz precyzję działania. Ergonomiczny uchwyt korbki Hi-Grip zapewnia pewne i wygodne trzymanie również mokrymi palcami. Seria Airity LT od DAIWA to z pewnością kolejny kamień milowy w konstrukcji kołowrotków najwyższej klasy spełniających najwyższe oczekiwania podczas połowu spinningowego szczupaków, sandaczy, okoni i innych słodkowodnych drapieżników.
Kołowrotki Airity LT wyposażone są w łącznie 8 łożysk. Wielkości 1000/2000 posiadają 3 łożyska „CRBB“, wielkości 2500/3000 4 łożyska „CRBB“, a wielkość 4000 5 łożysk „CRBB“.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus Monocoque® ZAION®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych
•  Rotor DS5 AIR ROTOR
•  Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

 Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 6.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.23 m/mm
• Nawój: 93cm
• Waga: 195g

Daiwa Kołowrotek 20 Airity Lt 4000D-C

Nowy Airity LT łączy ekstremalną moc i siłę zwijania z obudową MQ oraz konstrukcją LT. Korpus na bazie materiału Zaion wykonany w technologii MQ pozwolił inżynierom DAIWA zbudować ekstremalnie lekki, a zarazem odporny kołowrotek, który dzięki swej monoblokowej konstrukcji charakteryzuje się wyjątkową mocą i żywotnością. Obudowa MQ umożliwia zastosowanie ekstra dużego koła napędowego, odpornego na wysokie obciążenia towarzyszące spinningowemu połowowi z zastosowaniem plecionek i gumowych imitacji. Frezowany mechanizm Tough Digigear gwarantuje idealnie płynną pracę oraz precyzję działania. Ergonomiczny uchwyt korbki Hi-Grip zapewnia pewne i wygodne trzymanie również mokrymi palcami. Seria Airity LT od DAIWA to z pewnością kolejny kamień milowy w konstrukcji kołowrotków najwyższej klasy spełniających najwyższe oczekiwania podczas połowu spinningowego szczupaków, sandaczy, okoni i innych słodkowodnych drapieżników.
Kołowrotki Airity LT wyposażone są w łącznie 8 łożysk. Wielkości 1000/2000 posiadają 3 łożyska „CRBB“, wielkości 2500/3000 4 łożyska „CRBB“, a wielkość 4000 5 łożysk „CRBB“.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus Monocoque® ZAION®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych
•  Rotor DS5 AIR ROTOR
•  Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

 Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 5.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.37 m/mm
• Nawój: 82cm
• Waga: 230g

Daiwa Kołowrotek 21 Prorex MQ LT 2000

Prorex MQ przekonuje swoją optymalną mocą zwijania i oferuje lekką obudowę odporną na zniekształcenia dzięki konstrukcji LT. Bardzo duża średnica przekładni MQ jest bezpiecznie umieszczona w korpusie kołowrotka i zapewnia wyjątkowo płynną pracę nawet przy dużych obciążeniach. Tough Digigear z bardzo dużym kołem zębatym dodatkowo oferuje ogromną wytrzymałość i długą żywotność. Specjalna krawędź aluminiowej szpuli do dalekich rzutów z ABS zapewnia niewielkie tarcie plecionki podczas rzutu, a tym samym zapewnia optymalne odległości wyrzutu. Hamulec ATD startuje niemal bez oporu i zapewnia optymalne bezpieczeństwo podczas walki, szczególnie przy użyciu cienkich plecionek. Mechanizm MagSealed zapobiega wnikaniu wody i brudu przez oś, a tym samym zapewnia wyjątkowo płynną pracę i długą żywotność przekładni. W zależności od rozmiaru, Prorex MQ doskonale nadaje się do ultralekkiego spinningowego połowu okoni, jak również do ciężkiego łowienia szczupaków dużymi gumowymi przynętami do około. 23cm.

• LT (Light & Tough)
• Korpus kołowrotka ZAION V® MQ® Monocoque 
• 6 łożysk kulkowych 
• ZAION V® AIR ROTOR® 
• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® 
• System hamulcowy ATD™ 
• Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki 
• Kuta aluminiowa szpula do dalekich rzutów z ABS® 
• Kabłąk AIR BAIL® 
• Rolka prowadząca Twist Buster® II 
• Aluminiowa, obrabiana maszynowo, wkręcana rączka 
• Pokrętło uchwytu w kształcie litery T

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
  
• Pojemność szpuli m/mm: 150/0.16
  
• Przełożenie: 5.1:1
• Nawój linki: 67cm

Daiwa Kołowrotek 21 Prorex MQ LT 2500D

Prorex MQ przekonuje swoją optymalną mocą zwijania i oferuje lekką obudowę odporną na zniekształcenia dzięki konstrukcji LT. Bardzo duża średnica przekładni MQ jest bezpiecznie umieszczona w korpusie kołowrotka i zapewnia wyjątkowo płynną pracę nawet przy dużych obciążeniach. Tough Digigear z bardzo dużym kołem zębatym dodatkowo oferuje ogromną wytrzymałość i długą żywotność. Specjalna krawędź aluminiowej szpuli do dalekich rzutów z ABS zapewnia niewielkie tarcie plecionki podczas rzutu, a tym samym zapewnia optymalne odległości wyrzutu. Hamulec ATD startuje niemal bez oporu i zapewnia optymalne bezpieczeństwo podczas walki, szczególnie przy użyciu cienkich plecionek. Mechanizm MagSealed zapobiega wnikaniu wody i brudu przez oś, a tym samym zapewnia wyjątkowo płynną pracę i długą żywotność przekładni. W zależności od rozmiaru, Prorex MQ doskonale nadaje się do ultralekkiego spinningowego połowu okoni, jak również do ciężkiego łowienia szczupaków dużymi gumowymi przynętami do około. 23cm.

• LT (Light & Tough)
• Korpus kołowrotka ZAION V® MQ® Monocoque 
• 6 łożysk kulkowych 
• ZAION V® AIR ROTOR® 
• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® 
• System hamulcowy ATD™ 
• Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki 
• Kuta aluminiowa szpula do dalekich rzutów z ABS® 
• Kabłąk AIR BAIL® 
• Rolka prowadząca Twist Buster® II 
• Aluminiowa, obrabiana maszynowo, wkręcana rączka 
• Pokrętło uchwytu w kształcie litery T

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
  
• Pojemność szpuli m/mm: 150/0.28
  
• Przełożenie: 5.2:1
• Nawój linki: 73cm
• Moc Hamulca: 10kg

Daiwa Kołowrotek 21 Prorex MQ LT 3000D-C

Prorex MQ przekonuje swoją optymalną mocą zwijania i oferuje lekką obudowę odporną na zniekształcenia dzięki konstrukcji LT. Bardzo duża średnica przekładni MQ jest bezpiecznie umieszczona w korpusie kołowrotka i zapewnia wyjątkowo płynną pracę nawet przy dużych obciążeniach. Tough Digigear z bardzo dużym kołem zębatym dodatkowo oferuje ogromną wytrzymałość i długą żywotność. Specjalna krawędź aluminiowej szpuli do dalekich rzutów z ABS zapewnia niewielkie tarcie plecionki podczas rzutu, a tym samym zapewnia optymalne odległości wyrzutu. Hamulec ATD startuje niemal bez oporu i zapewnia optymalne bezpieczeństwo podczas walki, szczególnie przy użyciu cienkich plecionek. Mechanizm MagSealed zapobiega wnikaniu wody i brudu przez oś, a tym samym zapewnia wyjątkowo płynną pracę i długą żywotność przekładni. W zależności od rozmiaru, Prorex MQ doskonale nadaje się do ultralekkiego spinningowego połowu okoni, jak również do ciężkiego łowienia szczupaków dużymi gumowymi przynętami do około. 23cm.

• LT (Light & Tough)
• Korpus kołowrotka ZAION V® MQ® Monocoque 
• 6 łożysk kulkowych 
• ZAION V® AIR ROTOR® 
• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® 
• System hamulcowy ATD™ 
• Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki 
• Kuta aluminiowa szpula do dalekich rzutów z ABS® 
• Kabłąk AIR BAIL® 
• Rolka prowadząca Twist Buster® II 
• Aluminiowa, obrabiana maszynowo, wkręcana rączka 
• Pokrętło uchwytu w kształcie litery T

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
  
• Pojemność szpuli m/mm: 150/0.33
  
• Przełożenie: 5.2:1
• Nawój linki: 77cm
• Moc Hamulca: 10kg

KOŁOWROTEK DAIWA BALLISTIC MQ LT 2500D

Nowa seria Ballistic MQ LT łączy wyjątkową moc z lekkością zapewniając długotrwałą i bezawaryją pracę, zarówno w wodach słodkich i morskich. Dzięki konstrukcji LT korpus kołowrotka może być mniejszy, lżejszy i posiadać znacznie większy mechanizm trakcyjny, co w efekcie prowadzi do zwiększenia jego wydajności i lepszego przenoszenia mocy. Przekładnia kołowrotka jest zamontowana w obudowie MQ w sposób zapobiegający odkształceniom, co zapewnia stałą, równą pracę nawet przy bardzo dużym obciążeniu. Aluminiowa szpula dalekich rzutów z ABS jest podtrzymywana przez dwa łożyska na osi głównej kołowrotka. W ten sposób hamulec ATD zaczyna pracę od jeszcze mniejszego oporu, co daje mu doskonałą płynność, również przy użyciu cienkich linek.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus MQ® Monocoque ZAION V®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych (w tym 2 „CRBB®“)
•  ZAION V® AIR ROTOR®
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®, działająca permanentnie
•  Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 5.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.28 m/mm
• Nawój: 73cm
• Waga: 195g

KOŁOWROTEK DAIWA BALLISTIC MQ LT 2500D-XH

Nowa seria Ballistic MQ LT łączy wyjątkową moc z lekkością zapewniając długotrwałą i bezawaryją pracę, zarówno w wodach słodkich i morskich. Dzięki konstrukcji LT korpus kołowrotka może być mniejszy, lżejszy i posiadać znacznie większy mechanizm trakcyjny, co w efekcie prowadzi do zwiększenia jego wydajności i lepszego przenoszenia mocy. Przekładnia kołowrotka jest zamontowana w obudowie MQ w sposób zapobiegający odkształceniom, co zapewnia stałą, równą pracę nawet przy bardzo dużym obciążeniu. Aluminiowa szpula dalekich rzutów z ABS jest podtrzymywana przez dwa łożyska na osi głównej kołowrotka. W ten sposób hamulec ATD zaczyna pracę od jeszcze mniejszego oporu, co daje mu doskonałą płynność, również przy użyciu cienkich linek.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus MQ® Monocoque ZAION V®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych (w tym 2 „CRBB®“)
•  ZAION V® AIR ROTOR®
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®, działająca permanentnie
•  Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 6.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.28 m/mm
• Nawój: 73cm
• Waga: 195g

KOŁOWROTEK DAIWA BALLISTIC MQ LT 3000D

Nowa seria Ballistic MQ LT łączy wyjątkową moc z lekkością zapewniając długotrwałą i bezawaryją pracę, zarówno w wodach słodkich i morskich. Dzięki konstrukcji LT korpus kołowrotka może być mniejszy, lżejszy i posiadać znacznie większy mechanizm trakcyjny, co w efekcie prowadzi do zwiększenia jego wydajności i lepszego przenoszenia mocy. Przekładnia kołowrotka jest zamontowana w obudowie MQ w sposób zapobiegający odkształceniom, co zapewnia stałą, równą pracę nawet przy bardzo dużym obciążeniu. Aluminiowa szpula dalekich rzutów z ABS jest podtrzymywana przez dwa łożyska na osi głównej kołowrotka. W ten sposób hamulec ATD zaczyna pracę od jeszcze mniejszego oporu, co daje mu doskonałą płynność, również przy użyciu cienkich linek.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus MQ® Monocoque ZAION V®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych (w tym 2 „CRBB®“)
•  ZAION V® AIR ROTOR®
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®, działająca permanentnie
•  Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 5.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.33 m/mm
• Nawój: 77cm
• Waga: 215g

KOŁOWROTEK DAIWA BALLISTIC MQ LT 4000D-C

Nowa seria Ballistic MQ LT łączy wyjątkową moc z lekkością zapewniając długotrwałą i bezawaryją pracę, zarówno w wodach słodkich i morskich. Dzięki konstrukcji LT korpus kołowrotka może być mniejszy, lżejszy i posiadać znacznie większy mechanizm trakcyjny, co w efekcie prowadzi do zwiększenia jego wydajności i lepszego przenoszenia mocy. Przekładnia kołowrotka jest zamontowana w obudowie MQ w sposób zapobiegający odkształceniom, co zapewnia stałą, równą pracę nawet przy bardzo dużym obciążeniu. Aluminiowa szpula dalekich rzutów z ABS jest podtrzymywana przez dwa łożyska na osi głównej kołowrotka. W ten sposób hamulec ATD zaczyna pracę od jeszcze mniejszego oporu, co daje mu doskonałą płynność, również przy użyciu cienkich linek.

•  LT (Light & Tough)
•  Korpus MQ® Monocoque ZAION V®
•  Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
•  8 Łożysk kulkowych (w tym 2 „CRBB®“)
•  ZAION V® AIR ROTOR®
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®, działająca permanentnie
•  Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Kabłąk AIR BAIL®
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 8
• Przełożenie: 5.2:1
• Pojemność szpuli: 150/0.37 m/mm
• Nawój: 82cm
• Waga: 230g

DAIWA KOŁOWROTEK BG MONOCOQUE 10000-H

Kołowrotek DAIWA BG Monocoque jest przedstawicielem kolejnej generacji wyjątkowo wytrzymałych i solidnych młynków BG. Dzięki konstrukcji MQ koło napędowe może być nawet o 20-40% większe, niż w przypadku tradycyjnych modeli spinningowych, co wyraźnie poprawia efektywność przenoszenia siły oraz żywotność. Zastosowanie większych zębów koła napędowego również przyczynia się do większej trwałości oraz odporności na obciążenia. Nieodkształcalny aluminiowy korpus zapewnia mechanizmowi niezbędną stabilność dla idealnie płynnej pracy. Zależnie od rozmiaru BG MQ nadają się do średnio ciężkiego spinningu w słodkiej wodzie oraz bardziej ekstremalnego połowu w słonej wodzie tuńczyków oraz GT. Wielkości od 6000 do 10000 doskonale sprawdzają się podczas średnio ciężkiego i ciężkiego łowienia dorszy i halibutów w Norwegii.

• Aluminiowy korpus Monocoque®
• 6 Łożysk kulkowych
• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
• System hamulcowy ATD™
• Karbonowe tarcze hamulcowe
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
• Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
• Aluminiowa szpula Longcast ABS®
• Frezowana CNC aluminiowa korbka
• Pokrętło Hi-Grip
• Rolka prowadząca Twist Buster® II
• Od wielkości 6000 manualne zatrzaskiwanie kabłąka

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 5.7:1
• Pojemność szpuli: 300/0.37 m/mm
• Nawój: 117cm
• Waga: 640g

DAIWA KOŁOWROTEK BG MONOCOQUE 2500D-H

Ultra mocny spinningowy kołowrotek morski z obudową Monocoque

Kołowrotek DAIWA BG Monocoque jest przedstawicielem kolejnej generacji wyjątkowo wytrzymałych i solidnych młynków BG. Dzięki konstrukcji MQ koło napędowe może być nawet o 20-40% większe, niż w przypadku tradycyjnych modeli spinningowych, co wyraźnie poprawia efektywność przenoszenia siły oraz żywotność. Zastosowanie większych zębów koła napędowego również przyczynia się do większej trwałości oraz odporności na obciążenia. Nieodkształcalny aluminiowy korpus zapewnia mechanizmowi niezbędną stabilność dla idealnie płynnej pracy. Zależnie od rozmiaru BG MQ nadają się do średnio ciężkiego spinningu w słodkiej wodzie oraz bardziej ekstremalnego połowu w słonej wodzie tuńczyków oraz GT. Wielkości od 6000 do 10000 doskonale sprawdzają się podczas średnio ciężkiego i ciężkiego łowienia dorszy i halibutów w Norwegii.

•  Aluminiowy korpus Monocoque®
•  6 Łożysk kulkowych
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Karbonowe tarcze hamulcowe
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II
•  Od wielkości 6000 manualne zatrzaskiwanie kabłąka

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 5.7:1
• Pojemność szpuli: 300/0.28  m/mm
• Nawój: 80cm
• Waga: 235g

DAIWA KOŁOWROTEK BG MONOCOQUE 3000D-XH

Ultra mocny spinningowy kołowrotek morski z obudową Monocoque

Kołowrotek DAIWA BG Monocoque jest przedstawicielem kolejnej generacji wyjątkowo wytrzymałych i solidnych młynków BG. Dzięki konstrukcji MQ koło napędowe może być nawet o 20-40% większe, niż w przypadku tradycyjnych modeli spinningowych, co wyraźnie poprawia efektywność przenoszenia siły oraz żywotność. Zastosowanie większych zębów koła napędowego również przyczynia się do większej trwałości oraz odporności na obciążenia. Nieodkształcalny aluminiowy korpus zapewnia mechanizmowi niezbędną stabilność dla idealnie płynnej pracy. Zależnie od rozmiaru BG MQ nadają się do średnio ciężkiego spinningu w słodkiej wodzie oraz bardziej ekstremalnego połowu w słonej wodzie tuńczyków oraz GT. Wielkości od 6000 do 10000 doskonale sprawdzają się podczas średnio ciężkiego i ciężkiego łowienia dorszy i halibutów w Norwegii.

•  Aluminiowy korpus Monocoque®
•  6 Łożysk kulkowych
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Karbonowe tarcze hamulcowe
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II
•  Od wielkości 6000 manualne zatrzaskiwanie kabłąka

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 6.2:1
• Pojemność szpuli: 300/0.33  m/mm
• Nawój: 83cm
• Waga: 265g

DAIWA KOŁOWROTEK BG MONOCOQUE 4000D-XH

Ultra mocny spinningowy kołowrotek morski z obudową Monocoque

Kołowrotek DAIWA BG Monocoque jest przedstawicielem kolejnej generacji wyjątkowo wytrzymałych i solidnych młynków BG. Dzięki konstrukcji MQ koło napędowe może być nawet o 20-40% większe, niż w przypadku tradycyjnych modeli spinningowych, co wyraźnie poprawia efektywność przenoszenia siły oraz żywotność. Zastosowanie większych zębów koła napędowego również przyczynia się do większej trwałości oraz odporności na obciążenia. Nieodkształcalny aluminiowy korpus zapewnia mechanizmowi niezbędną stabilność dla idealnie płynnej pracy. Zależnie od rozmiaru BG MQ nadają się do średnio ciężkiego spinningu w słodkiej wodzie oraz bardziej ekstremalnego połowu w słonej wodzie tuńczyków oraz GT. Wielkości od 6000 do 10000 doskonale sprawdzają się podczas średnio ciężkiego i ciężkiego łowienia dorszy i halibutów w Norwegii.

•  Aluminiowy korpus Monocoque®
•  6 Łożysk kulkowych
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Karbonowe tarcze hamulcowe
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II
•  Od wielkości 6000 manualne zatrzaskiwanie kabłąka

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 6.2:1
• Pojemność szpuli: 300/0.37  m/mm
• Nawój: 99cm
• Waga: 285g

DAIWA KOŁOWROTEK BG MONOCOQUE 6000D-H

Ultra mocny spinningowy kołowrotek morski z obudową Monocoque

Kołowrotek DAIWA BG Monocoque jest przedstawicielem kolejnej generacji wyjątkowo wytrzymałych i solidnych młynków BG. Dzięki konstrukcji MQ koło napędowe może być nawet o 20-40% większe, niż w przypadku tradycyjnych modeli spinningowych, co wyraźnie poprawia efektywność przenoszenia siły oraz żywotność. Zastosowanie większych zębów koła napędowego również przyczynia się do większej trwałości oraz odporności na obciążenia. Nieodkształcalny aluminiowy korpus zapewnia mechanizmowi niezbędną stabilność dla idealnie płynnej pracy. Zależnie od rozmiaru BG MQ nadają się do średnio ciężkiego spinningu w słodkiej wodzie oraz bardziej ekstremalnego połowu w słonej wodzie tuńczyków oraz GT. Wielkości od 6000 do 10000 doskonale sprawdzają się podczas średnio ciężkiego i ciężkiego łowienia dorszy i halibutów w Norwegii.

•  Aluminiowy korpus Monocoque®
•  6 Łożysk kulkowych
•  Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
•  System hamulcowy ATD™
•  Karbonowe tarcze hamulcowe
•  Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
•  Nawój Cross Wrap® – krzyżowe nawijanie żyłki
•  Aluminiowa szpula Longcast ABS®
•  Frezowana CNC aluminiowa korbka
•  Pokrętło Hi-Grip
•  Rolka prowadząca Twist Buster® II
•  Od wielkości 6000 manualne zatrzaskiwanie kabłąka

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Przełożenie: 5.7:1
• Pojemność szpuli: 300/0.43  m/mm
• Nawój: 101cm
• Waga: 430g

KOŁOWROTEK DAIWA CALDIA MQ LT 1000D

22‘ Caldia MQ LT wyróżnia się we wszystkich szczegółach – korpus kołowrotka MQ umożliwia zastosowanie większego koła zębatego, które jest znacznie mocniejsze i bardziej sprężyste w porównaniu do klasycznych konstrukcji oferując tym samym optymalną siłę nawijania. Bardzo lekki korpus kołowrotka wykonany z materiału Zaion V dba o optymalną i bezawaryjną pracę przekładni. Dzięki specjalnej konstrukcji zębów przekładni dodatkowo poprawiona została płynność pracy kołowrotka i wydłużona żywotność samej przekładni. Konstrukcja MagSealed niezawodnie zapobiega przedostawaniu się wody i brudu do korpusu kołowrotka przez oś główną, co również wydłuża jego żywotność. Krawędź szpuli z aluminium do dalekich rzutów wycinana maszynowo (CNC) zmniejsza opór tarcia podczas rzutu i optymalizuje odległości rzutu. Precyzyjnie regulowany hamulec ATD zapewnia dużą moc, startuje bez początkowego oporu, a tym samym zapewnia optymalne uwalnianie linki - co idealne pasuje do stosowania cienkich zestawów i doskonale sprawdza się w krytycznych sytuacjach podczas holu ryby.

• LT (Light & Tough)
• Korpus kołowrotka ZAION V® MQ® Monocoque
• Konstrukcja zabezpieczona MagSealed®
• 6 łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“)
• ZAION V® AIR ROTOR®
• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
• System hamulcowy ATD™
• Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
• Kuta aluminiowa szpula do dalekich rzutów z ABS®
• Kabłąk AIR BAIL®
• Rolka prowadząca Twist Buster® II
• Aluminiowa, obrabiana maszynowo, wkręcana rączka

Dane techniczne:

• Ilość łożysk: 6
• Pojemność szpuli: 150/0.20 m/mm
• Przełożenie: 5.1:1
• Nawój: 64cm
• Hamulec: 5kg
• Waga: 170g